高速被追尾怎么處理賠償

高速追尾后車全責(zé)，由后車賠償前車的所有損失，包括人員醫(yī)療費，車輛維修費，死亡賠償金，誤工費，交通費等。由后車的交強險、商業(yè)險中的三者險賠付，不足的，由后車車主自行補足。

汽車追尾并不是一概而論的【后車全責(zé)】，責(zé)任劃分以事故現(xiàn)場判斷、在高速公路會有很多場景影響定責(zé)。

所謂追尾全責(zé)是建立在前車沒有任何違章駕駛行為的前提下，后車?yán)阕膊攀侨?zé)；如前車存在壓線變道、違章停車、惡意別車等行為反而是前車全責(zé)，這類場景下除后車存在超速或其他違章行為才會按比例分別定責(zé)。

在高速公路上的追尾事故同樣適合上文描述的情景，不過多出安全距離和最低車速的限制。

高速公路對于普通家用車而言最高限速為120km/h，建議安全距離為100米，安全距離如低于這一標(biāo)準(zhǔn)的追尾分兩種情況：

1. 前車遇突發(fā)情況緊急制動避讓無其他違章駕駛行為，后車如保持100米以上安全距離并即使剎車是可以安全避讓的，追尾只能說明沒有保持足夠的車距或分神了，這種事故后車全責(zé)。
   

2. 前車不存在避讓減速的需要而是主觀行為急剎車導(dǎo)致后車追尾，后車在沒有保持安全車距的前提下占責(zé)但不會是全責(zé)，前車要承擔(dān)部分或主要責(zé)任。

車輛正常駕駛中遇到突發(fā)情況從反應(yīng)到開始剎車平均為3秒，專注一些的司機可以做到一秒或兩秒；假設(shè)車速為120km/h，一秒鐘行駛的距離為33.33米，2秒鐘之內(nèi)車輛會駛過安全車距的2/3，剩下30多米的車距確定不夠制動到停車但可以把車速降低到很低，車速只要平均低于50km/h大部分家用車是可以在保證安全的前提下做出避讓動作的，所以不論前車是否存在違章行為后車都有一定比例的責(zé)任。

第二種情況為前車時速低于車道限制車速，不同地區(qū)的高速公路會對各條車道限制最低速，小微型乘用車按規(guī)定應(yīng)走最左側(cè)車道，如該車道規(guī)定最低時速為100km/h而前車低于這一時速，這種情況下導(dǎo)致追尾為前車全責(zé)。

高速公路適用所有車型的最低標(biāo)準(zhǔn)限速為60km/h，不論大小車輛只要低于這一時速或違章停車導(dǎo)致追尾也是全責(zé)無疑，所以高速追尾事故定責(zé)還要綜合前車車速判斷。

連環(huán)追尾事故分兩種情況，第一種是上文描述前車時速過低導(dǎo)致則由第一臺車負全責(zé)，第二種情況為連環(huán)追尾事故涉及面過大或前車減速有客觀原因，這種事故由后車負責(zé)前車的賠償，最后一臺車要自負前車和己方車輛人員損失。

追尾事故的責(zé)任劃分可以參照以上標(biāo)準(zhǔn)，高速公路行車安全車距建議保持在150米以上。

上文為原創(chuàng)內(nèi)容，代表個人觀點僅供參考。

高連被追尾，后車全責(zé)，由后車保險公司和車主全額賠付，包括車輛維修，拖車，誤工，人員醫(yī)療等費用。

車輛在高速公路上行駛時出現(xiàn)連續(xù)追尾事故，不同原因造成的事故，責(zé)任劃分也是有區(qū)別的。

第一種原因為高速公路上面道路濕滑，造成車輛失去控導(dǎo)致后方車輛發(fā)生連續(xù)追尾事故，但是每一臺車輛都不是因為主觀的原因?qū)е萝囕v發(fā)生追尾事故，這種原因造成的追尾事故。

責(zé)任的劃分為；第一輛車無責(zé)并且車輛的損失由第二輛車來賠償，而第二輛車的損失由第三輛車來賠償以此類推，一直到最后一輛車，當(dāng)然這最后一輛車，肯定是比較悲催的自己的損失，只能用自己的車損險理賠了。

這種情況責(zé)任劃分的依據(jù)是，后方車輛沒有保持足夠的安全跟車距離。遇到緊急情況是不能及時的剎車避險。

第二種原因是，在高速公路發(fā)生擁堵時，前車停在道路上有秩序的在等待通行。，但是突然受到后方車輛的撞擊，使我們的車輛撞擊到了前車，最終引發(fā)多米諾效應(yīng)使車輛出現(xiàn)了連續(xù)追尾事件。這種事故的責(zé)任毫無疑問的肯定是最后一輛車的，所有車輛的損失，也應(yīng)由最后一輛車來進行賠償。

第三種原因，前車在高速道路上行駛速度低于60km/h，或者是走錯道路倒車等造成的事故。我們?nèi)绻凶銐虻淖C據(jù)來證明前車有違章行為的。這種情況一般是分開來處理的。第一輛車與第二輛車之間一般是后車的主要責(zé)任，前車的次要責(zé)任。但第三輛車與第二輛車之間是第三輛車的責(zé)任，來依此類推。

車輛在高速道路上行駛，因車速較快如果發(fā)生了追尾事故產(chǎn)生的后果一般都是很嚴(yán)重的，如非遇到特殊情況，去車輛出現(xiàn)事故不能行駛的情況等，我們千萬不要非法占用應(yīng)急車道，而且車輛行駛中要與前車之間要保持一定安全距離，來預(yù)防前車有突發(fā)狀況，如急剎車、突然變更的車輛等。

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在高速上追尾事故出現(xiàn)同等責(zé)任的可能性不大，追尾車是全責(zé)。如果被追尾車因變道造成追尾事故，那就是變道車輛的全部責(zé)任，也不是同等責(zé)任。

此命題有問題，那就不是追尾事故，可能是擦掛事故。由于操作不當(dāng)，道路行駛不規(guī)范，受其他因素影響等造成的事故。如果真是同等責(zé)任，各人找自己的保險公司。把相關(guān)證明材料弄齊，如果有交警認定書最好，在高速上等交通警察也是要很長時間的，可以先把現(xiàn)場照片傳給保險公司，請保險公司認定后開走。

只能說，遇到這種事都是麻煩事！

某年十一開車出去玩，這樣的事情發(fā)生在了我的身上。我當(dāng)時駕齡5年多，工作關(guān)系常開高速，但像十一這樣大的車流量很少遇到過。

當(dāng)時路上車很多，速度也不快，時速不超過100km/h，本來我跟前車的距離是夠的，大概100米左右。后面一臺速騰在我的后面從右側(cè)超車后又并入我的車道，幾乎是并入同時剎車燈亮。我緊急制動，同時暼了一眼右側(cè)后視鏡，發(fā)現(xiàn)有車，所以沒打方向，硬著頭皮對準(zhǔn)速騰的屁股就撞了上去。接連聽到咚咚咚的幾次響聲。趕緊按下雙閃然后讓老婆孩子下車去路邊，取了三角牌，跑到車后100米左右的地方放下。

再回來看事故現(xiàn)場，四車連撞，我是最后一臺，其中第一臺的后備箱被撞爛，第二臺最慘，前后夾擊，前杠碎了，后備箱也撞壞了。第三臺，也就是那輛速騰受損并不嚴(yán)重，只是前后杠有撞傷。我的受損最小，只有前杠輕微受損。

幾個駕駛員下車查看情況，給保險公司和交警打電話。足足等了兩個多小時警察也沒來，因為路上事故太多處理不過來?？斓街形缌擞行I了，我就跟前車商量，因為我們倆的碰撞并不嚴(yán)重，所以私下協(xié)商給了他200塊錢，我就開車走了。

后來打電話聯(lián)系前車，他跟我說他們一直等到下午五點才有人來處理，以后就近下高速到交警隊劃分責(zé)任，然后保險公司定損，責(zé)任基本是后車賠前車。第一輛車因為也是為了避讓前車制動的，他停住了，可后面的車沒停住，所以他沒有責(zé)任。

這次事故給我的教訓(xùn)挺大，時刻注意保持車距，如果有車插入，緩慢減速調(diào)整車距，一定得保持安全距離。另外盡量在行車道行駛，緊急情況下還有處可避。

在責(zé)任劃分上，雙車事故基本就是后車全責(zé)，多車事故劃分得交警來做，一般圖省事兒也是一個陪一個。如果第一輛車存在緊急變道情況，那么前車全責(zé)。

到投保的保險公司或者道路交通事故保險理賠服務(wù)場所辦理損害賠償事宜即可。依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第二十二條規(guī)定：當(dāng)事人自行協(xié)商達成協(xié)議的，可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償：當(dāng)事人自行賠償；到投保的保險公司或者道路交通事故保險理賠服務(wù)場所辦理損害賠償事宜。當(dāng)事人自行協(xié)商達成協(xié)議后未履行的，可以申請人民調(diào)解委員會調(diào)解或者向人民法院提起民事訴訟。發(fā)生可以自行協(xié)商處理的財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人可以通過互聯(lián)網(wǎng)在線自行協(xié)商處理；當(dāng)事人對事實及成因有爭議的，可以通過互聯(lián)網(wǎng)共同申請公安機關(guān)交通管理部門在線確定當(dāng)事人的責(zé)任。當(dāng)事人報警的，交通警察、警務(wù)輔助人員可以指導(dǎo)當(dāng)事人自行協(xié)商處理。當(dāng)事人要求交通警察到場處理的，應(yīng)當(dāng)指派交通警察到現(xiàn)場調(diào)查處理。擴展資料：道路交通事故處理的相關(guān)要求規(guī)定：1、因調(diào)查需要，公安機關(guān)交通管理部門可以組織道路交通事故當(dāng)事人、證人對肇事嫌疑人、嫌疑車輛等進行辨認。2、辨認應(yīng)當(dāng)在交通警察的主持下進行。主持辨認的交通警察不得少于二人。多名辨認人對同一辨認對象進行辨認時，應(yīng)當(dāng)由辨認人個別進行。3、辨認時，應(yīng)當(dāng)將辨認對象混雜在特征相類似的其他對象中，不得給辨認人任何暗示。辨認肇事嫌疑人時，被辨認的人數(shù)不得少于七人；對肇事嫌疑人照片進行辨認的，不得少于十人的照片。辨認嫌疑車輛時，同類車輛不得少于五輛；對肇事嫌疑車輛照片進行辨認時，不得少于十輛的照片。

以上是律師為大家講解的關(guān)于”高速被追尾怎么處理賠償“的內(nèi)容，希望可以幫助到各位小伙伴。