現(xiàn)任車主負責(zé)，原車主無責(zé)。

付機動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移時，因節(jié)省費用、以物抵債等多種原因可能出現(xiàn)買受人或受贈人未辦理機動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記的情形，結(jié)果導(dǎo)致實踐中，機動車名義所有人與實際所有人不一致的情況大量存在。此時一旦機動車發(fā)生交通事故造成他人損害，應(yīng)由何人承擔(dān)責(zé)任?

車輛沒過戶撞死人誰負責(zé)?

最高人民法院《關(guān)于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)原車主是否對機動車交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》中已明確，即因車輛完成交付，原車主既不能支配該車的營運，也不能從該車的營運中獲得利益，故原車主不應(yīng)對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。

車輛登記過戶屬于行政管理行為，并非物權(quán)法意義上的所有權(quán)轉(zhuǎn)移，車輛買賣從交付時就已發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的法律效力。

因而，發(fā)生交通事故應(yīng)由實際支配車輛運行或者取得運行利益的一方承擔(dān)損害賠償責(zé)任，作為原登記所有人不應(yīng)再承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

那么關(guān)于交通事故致人死亡會怎么判呢?

(一)刑事方面：

交通肇事罪：刑法第133條的規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役……

“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：

1.死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的;……

2.親屬負交通事故全部責(zé)任，對方又死亡的，很可能是以涉嫌交通肇事被刑事拘留，拘留期限一般最長不超過37天;

3.刑事拘留期間可以取保侯審，取保候?qū)徱话阋谎航穑苌偈翘峁┍ＷC人。押金2000元是最低的。最高一般不會超過5萬元。

(二)民事賠償方面：

1.按一般人身損害標準賠償，包括：搶救中發(fā)生的醫(yī)療費、喪葬費、死亡賠償金，被撫養(yǎng)人生活費、精神損害賠償?shù)取?/p>

2. 可以先由保險公司在賠付范圍內(nèi)賠付，超過部門由肇事司機賠付。

3.建議最好調(diào)解解決，取得對方家屬諒解，對影響刑事量刑。

4.司機負全部責(zé)任是否合理，要看對方有無違反交通運辦理管理法規(guī)，建議你看下交警的交通事故認定書中的認定司機負全責(zé)的具體理由及法律條款。

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據(jù)刑法有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問題解釋如下：

第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。

第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的;

總結(jié)：車輛即便沒過戶上路時出了交通事故也與原車主無關(guān)了，法院會根據(jù)情節(jié)的嚴重性對肇事者進行判處。道路千萬條，安全第一條，大家在開車途中應(yīng)當小心駕駛，一旦出了事故要先救人保證人的生命安全。撥打報警電話，涉事問題嚴重要主動咨詢律師，交由律師處理。

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