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出租車全責(zé)要我賠誤工費

在線問法 時間: 2024.01.13
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根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,你方負事故全責(zé)的,應(yīng)該賠償出租車合理的停運損失,我個人覺得,如果當(dāng)營運車輛的駕駛員沒有提出停運損失的費用賠償,并不是駕駛員不懂法,出租車司機的停運損失包括誤工費和車輛承包金兩部分,均由出租車營運收入中取得,停運損失費是針對營運車輛造成損失的一種賠償性費用,如果你方與出租車相撞并負事故全責(zé),出租車的誤工費(即停運損失)保險公司是不賠償?shù)摹?/div>

出租車全責(zé)要我賠誤工費

一般誤工費的話一給個200 300的就行了吧,誤工費有沒有個具體參考,那么總不能她要多少錢就給多少錢呢?而且你你給他錢的話修車,他自己找地方修就已經(jīng)轉(zhuǎn)了。

  如果你方與出租車相撞并負事故全責(zé),出租車的誤工費(即停運損失)保險公司是不賠償?shù)摹! 「鶕?jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,你方負事故全責(zé)的,應(yīng)該賠償出租車合理的停運損失。但該停運損失不屬于交強險和第三者責(zé)任險的賠償內(nèi)容,保險公司是不賠的。  《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》  第十五條 因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持:  (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用;  (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用;  (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失;  (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。

我從事交通事故處理工作已經(jīng)有20多年,我來回答一下這個問題。

在這個問題里面,主要提到了出租車的誤工費的問題。如果出租車司機受了傷,在醫(yī)院住院期間,這個肯定是有誤工費的。但是我認為提問者主要提出來的并不是這個問題,主要提出來的是出租車的停運損失費的問題。

停運損失費的現(xiàn)狀。

停運損失費是針對營運車輛造成損失的一種賠償性費用。目前在我們國內(nèi),保險公司認為這是一種間接性損失。在保險公司理賠的范圍之內(nèi),是沒有機動車的停運損失費的。在這里保險公司主要的解釋是在附加的條款說明中有明確的指示。雖然說保險公司不予理賠,但是停運損失費,在人民法院進行民事判決的時候,一般會判另一方的駕駛員進行賠償。

交通事故的民事調(diào)解。

發(fā)生交通事故后,雙方的當(dāng)事人站在自己不同的角度會提出各種各樣的損失。有些損失可能是直接損失,有的損失可能是間接損失。甚至有些損失提出來讓人感覺到都是無法理解的。

曾經(jīng)有一位當(dāng)事人在交通事故的民事調(diào)解時提出他在發(fā)生交通事故的時候,正要去談一筆生意。因為發(fā)生交通事故在現(xiàn)場耽誤一個多小時,造成最后生意沒有談成。希望在交通事故民事賠償?shù)臅r候,對他的生意損失進行賠償。當(dāng)然我們對這些提出的要求只是聽聽而已。

民事調(diào)解的目的是雙方可以提各種各樣的要求。但是最終必須要在公平合理的情況下來解決問題。在現(xiàn)實生活中,其實絕大部分的營運車輛對停運損失費這塊兒,并沒有具體的要求或者提出全額賠償。最主要的目的,營運車輛的司機都希望交通事故早一天結(jié)束處理。

我的個人建議。

關(guān)于和營運車輛發(fā)生的交通事故。我個人覺得,如果當(dāng)營運車輛的駕駛員沒有提出停運損失的費用賠償,并不是駕駛員不懂法。作為另一方的駕駛員,應(yīng)該懷著一顆感恩的心去和對方心平氣和的談民事賠償。民事調(diào)解的最終目的是希望雙方能夠在公平的基礎(chǔ)上盡量達成協(xié)議。其實在這中間,有些人是要吃點虧的。

以上就是我對這件事情的個人看法,如有不妥之處,還希望大家在評論區(qū)留言,謝謝。

首先,先來分析出租車停運期間的損失主要包括哪些?

出租車司機的停運損失包括誤工費和車輛承包金兩部分,均由出租車營運收入中取得。出租車公司雖然是出租車的實際經(jīng)營人,但是出租車公司與出租車承包人之間的承保合同系定額承包合同,即出租車司機無論是否運營均需按時向出租車公司繳納定額承包金。

出租車營運期間相當(dāng)于車主工作收入,換角度思考,如果是私家車車主受傷住院無法工作是需要賠償誤工費的,所以出租車受損停運也要賠償誤工費。

其次,出租車承保方式分為單班、雙班兩種,其中雙班為兩名司機共同承包一輛出租車并分不同的時間營運,故當(dāng)其中一名承保司機運營車輛發(fā)生交通事故使車輛不能使用,另一司機雖非事故的當(dāng)事人,但也因交通事故產(chǎn)生了營運損失,共同承包的兩人均可以自己的名義要求侵權(quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任。

往往這種情況下,保險公司都不會主動承擔(dān)賠償,一般都是由三者提起訴訟由法院判決,雙方溝通一般無果,這是根據(jù)《交通事故損害賠償司法解釋》第15條規(guī)定。

以上是律師為大家講解的關(guān)于”出租車全責(zé)要我賠誤工費“的內(nèi)容,希望可以幫助到各位小伙伴。

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