逆行違反交通法哪一條

開車進入單行道屬于逆向行駛，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，機動車逆向行駛的罰款20元以上至200元，并扣3分。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條、第九十條之規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。單行道，是從一個方向進，另一個方向出。 入口標志是一個向上的箭頭，有的會標有時間。出口處是個禁止駛入的牌子，即一個箭頭打個紅斜杠，或者一個白橫杠。擴展資料行車道是指供各種車輛縱向排列、安全順適地行駛的公路帶狀部分。行車道由車道組成，車道就是供單一縱列車輛行駛的部分。行車道中的車道只包括行車車道和超車車道，而不包括其它起特殊作用的陡坡車道、變速車道等，由于它們的功能和作用不同，未計人行車道當中，所以我國的行車道是車道數乘以車道寬度。車道數是根據預測規劃的交通量和單車道設計通行能力等因素確定。在我國，二級和三級公路基本上采用雙車道，對于平原微丘區的二級公路，當混合交通量較大、并且將慢車道分開又有困難時，可劃線分快、慢車道，但仍屬雙車道。四級公路宜設計為雙車道，交通量小的路段可采用單車道。設計速度為120km/h的高速公路，按通行能力需要可設單向二車道、三車道、四車道即雙向四車道、六車道、八車道。設計速度l00km/h的高速公路和一級公路，當交通量超過四個車道的通行能力時，其車道數可按雙數增加。一級公路緊靠行車道布設慢車道時，可利用路基寬度中的硬路肩和土路肩部分，作為非機動車道使用。

從描述來看，應該違反了《道路交通安全法》第35條中的規定。

因為根據《道路交通安全法》第35條中的規定：“機動車、非機動車實行右側通行?！彼越Y合描述來看，變道越逆行線，也就是機動車逆向行駛，違反了《道路交通安全法》第35條右側通行的規定。

處罰如下：1，根據有關交通法規的規定，對行經人行橫道未減速行駛的車輛，將罰款150元，記2分；對遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的，罰款150元，記2分；對行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的，罰款150元，記2分。2，《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。3，扣分，罰款，城市道路共罰300，扣6分，高速道路（逆向行駛）200元12分城市道路進入人行道罰100扣3分。

當然有，新的交通法 由于雙方都是非機動車輛，處理原則則和雙方均是機動車輛相同，平等原則 本案對方當然有權拒絕賠償 根據交通法相關規定，對于道路責任事故認定，是有先后次序的。

走反道，是責任首要認定之一。因為你不按道路規則行駛，是造成出現事故的原因，如果你按你自己路走，就不會發生這種事。別人是正常行駛，如果沒有反道的，就不會有下面的事情。同類案例：酒后駕車和逆向行駛車輛相撞，酒后駕車付次要責任，逆向行駛付主要責任。同樣，在對等情況下，也是一樣的。如果你是和機動車出現這種狀況，則對方不能免責。所以，下次切忌不要走反道了。

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