車子要定期年檢，但是年檢具體有哪些注意點(diǎn)，很對新手車主還是不了解。就比如這個年檢與處理違章的關(guān)系，是不是聯(lián)系在一起的。現(xiàn)在車輛年檢，都會檢查是否有違章沒有處理，如果有，是不會蓋章通過的，需要處理完再去完成車輛年檢。

來說說車輛年檢的一些細(xì)則吧。首先，5座及以下的私家車，享受新車6免檢的政策。這個政策所說的免檢，是免于上檢測線檢測。現(xiàn)在出廠的新車質(zhì)量都比較可靠，并且私家車的使用里程數(shù)不會特別多，車主也比較愛惜，所以6年內(nèi)可以免于上檢測線。但是年檢還是要的，這個年檢就是每兩年拿著有效期的交強(qiáng)險保單，處理完所有違章，然后去車管所在行駛證上敲章，領(lǐng)一張年檢標(biāo)識貼到車上。

第六年開始，車輛就要每年上檢測線了，只有先驗(yàn)完了車合格了，才能拿著驗(yàn)車合格單子，加上有效期內(nèi)的交強(qiáng)險保單，去車管所敲章?lián)Q年檢標(biāo)識。同樣，去前要處理完所有違章，不然還是白跑。15年以后的私家車，一年兩次驗(yàn)車，流程手續(xù)相同。

如果不是5座及以下的私家車，那就必須每年驗(yàn)車。私家車已經(jīng)取消了15年強(qiáng)制報廢的限制，但是其他車輛還是有強(qiáng)制報廢年限的，不同種類的車型年限也不同。

總之，車輛年檢之前，一定要把違章處理完畢才能通過年檢。雖然網(wǎng)上一直流傳說有車主勝訴年檢無需處理違章的案例，但是在現(xiàn)實(shí)中，車管所還是會有這方面要求，我們也不可能真的為了這事也去打一場官司，那就不如乖乖自己先處理了，也減少后續(xù)的麻煩。

必須要處理違章之后才能夠進(jìn)行年檢，這是肯定的。

年檢是每年都需要過一遍的，雖然說現(xiàn)在新車可以6年內(nèi)無需上線檢測，但每兩年還是需要去車管所領(lǐng)一個合格證，六年之后每年都要檢一次。為此很多車主都很抗拒年檢這個事情，一句話總結(jié)就是費(fèi)力不討好。

首先車輛有違章是過不了年檢的，當(dāng)車主遞交年檢申請的時候，此時系統(tǒng)會提示有違章未處理，需要處理違章之后才能夠錄入系統(tǒng)。

年檢這個事情并不難也不復(fù)雜，完全是因?yàn)檫^程相當(dāng)漫長，排隊(duì)3小時，提交2分鐘，一整個上午都會耗在那里，如果汽車有問題不達(dá)標(biāo)，那對不住，開回去處理完之后再重新回來年檢，意味著你需要重新再排幾個小時。

年檢這個事情一直在說，也存在很大的爭論，很多車主都表示汽車到底應(yīng)不應(yīng)該年檢，有必要每年都進(jìn)行一次年檢嗎？年檢的意義到底是什么？

對于汽車年檢，周圍的朋友一直都跟我抱怨就不應(yīng)該存在年檢，所謂的上線檢測就是交錢填表拿證，沒有那個車主的汽車存在問題，把問題留到年檢的時候。

換句話說，現(xiàn)在的汽車對于車主來說估計(jì)比什么都重要，稍微刮花一點(diǎn)點(diǎn)就必須要花幾百元修復(fù)，更何況其他什么大問題，一旦汽車有什么故障問題，直接就往維修店整。

而年檢無非就是檢測尾氣、制動、外觀、大燈等幾個項(xiàng)目，除了尾氣之外，剎車出問題誰不是第一時間解決的？而外觀大燈這些項(xiàng)目，基本上也不會進(jìn)行改動，這也是很多車主抱怨年檢沒有必要存在的原因。

如果是你，你覺得有必要年檢嗎？或者應(yīng)該說有必要進(jìn)行尾氣檢測之外的其他項(xiàng)目嗎？

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根據(jù)現(xiàn)在的規(guī)定，必須把以前的違章處理完才能年檢。

首先來看看年審的步驟有哪些：

步驟1：廢氣探測

先排好隊(duì)，在收費(fèi)窗口支付檢驗(yàn)費(fèi)，然后等著排隊(duì)。在測試前，會有工作人員進(jìn)行初步檢查，主要是檢查引擎編號是否與駕駛執(zhí)照相符，然后簡單地看外觀、汽車狀況等，然后填寫排氣測試表。如果你得到一個合格的廢氣測試表，你可以支付窗口接收廢氣標(biāo)準(zhǔn)。如果你沒有通過測試，需要去汽車修理廠調(diào)試后重新上線。

步驟2：檢查是否違規(guī)

查詢窗口接收并填寫“機(jī)動車定期檢查登記表”，憑駕駛證領(lǐng)取。填寫表格中的事項(xiàng)給員工檢查是否有違規(guī)記錄，表格上沒有問題會加蓋檢查，可以檢查車章，有違規(guī)行為，接到違規(guī)通知，盡快處理違規(guī)行為。

步驟3：存款

存款窗口支付定金，取金條，并收集并填寫外觀檢查表。

步驟4：外觀檢查

將外觀檢驗(yàn)表拿到外觀工作崗位，并先檢查相關(guān)程序，以確定第三方保險（強(qiáng)制保險）在有效期內(nèi)。在檢查完手續(xù)之后，外觀檢查就開始了。檢查主要看光線是否受損，車身外觀是否與原裝相符，懸掛是否更換，并有天窗和輪胎。

步驟5：在線檢測

外觀檢查沒問題，請排隊(duì)等在線檢查。偵測線負(fù)責(zé)偵測剎車、頭燈（遠(yuǎn)光燈）、底盤等內(nèi)容。在大約5-10分鐘的時間里，汽車可以在領(lǐng)到電腦打印的表。大致有制動、照明、喇叭等項(xiàng)目。合格的項(xiàng)目打印”0″，不合格的打印”x”。

步驟6：總檢審核

全部通過，準(zhǔn)備身份證復(fù)印件，到大廳總監(jiān)察辦公室簽封。

第七步：付款，領(lǐng)標(biāo)

各窗口支付相關(guān)費(fèi)用，退還定金，支付費(fèi)用領(lǐng)取“機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志”，有效期印在后標(biāo)記和駕駛執(zhí)照副證書上。有效期將寫在綠色標(biāo)記的背面，即下次檢查的月份。字檢將打孔，帶孔的月份是下次檢查的月份。

在步驟二有檢查車輛是否有違規(guī)記錄，在申請年檢前，車主應(yīng)當(dāng)將違法行為和交通事故處理完畢，才可以通過步驟二，進(jìn)行下一步檢驗(yàn)。

所以沒有處理交通違章的車是不能通過年檢的。

年審和違章沒有任何聯(lián)系。不需要處理完違章就可以年檢。已經(jīng)有很多例子了。

按國家法律和人民法院的判例是不用的，可行政法規(guī)規(guī)定是必須要處理清除的。還是按行政法規(guī)辦吧！清除處理了違法后再去年檢。

我是在年審檢測站工作的。

車子不一定要處理完違章才可以年審。你可以先過來年審，把檢測線過了，什么都合格以后，有違章，行駛證不會蓋章，你這個時候去把違章處理完，罰款交了，再過來蓋章，保一下不逾期也是可以的。

必須要處理完違章的

今天D哥來講下汽車年審的事，7座以下小客車是6年免上線檢測（記得2年領(lǐng)一次年檢標(biāo)志），如果你的時間寶貴，一上午時間值千金，找黃牛幫忙也不失為一個好辦法，假如你時間充裕，自己的車狀態(tài)也好，那可以考慮自己到車管所辦理年審業(yè)務(wù)，只要注意以下事項(xiàng)，過關(guān)是沒多大問題。

違章記錄是否清零

在車輛年審前，如果你的車還有違章沒有處理完，那你該去的是交通違法處理窗口，而不是車輛檢測窗口，別開著車排了幾個小時的隊(duì)，最后在第一輪就被否決，白忙活。現(xiàn)在很多人查詢違章是通過APP軟件，比如交管12123，這在平時沒關(guān)系，可是在年審前最好還是到車管所去查詢下，因?yàn)锳PP軟件的違章信息獲取有時會滯后3-5天左右。

大燈

汽車燈光對行車安全來說很重要，車輛沒有燈光或者是蠟燭燈，在晚上行車是很危險的，你可以慢慢開，但不能保證后面車輛能慢下來，所以年檢對燈光的檢測是對司機(jī)朋友的安全負(fù)責(zé)。有些車主大燈不亮，覺得自己平時就白天開車，也不打緊，可要是想通過上線檢測這道關(guān)卡，必須把壞的大燈更換，大燈亮度不夠的話，也要到4S店或者維修店去處理，一般來說，車輛檢測附近都有維修站，這種維修站的主打業(yè)務(wù)就是幫你通過上線檢測這道關(guān)，他們對付汽車年審還是挺專業(yè)的，保證把數(shù)據(jù)做得漂亮。

剎車

剎車的檢測，主要查剎車力度夠不夠，如果踩上去軟綿綿的，剎車距離也長，也就是我們常說的“剎不住”，這種現(xiàn)象安全隱患大，自己發(fā)現(xiàn)了這種異常也應(yīng)該及時處理，別抱著僥幸上車輛檢測線，到時被否決，白白浪費(fèi)你的時間和精力。出現(xiàn)剎車力度減弱的情況，主要檢查部位是剎車片、輪胎磨損、剎車油。

貼膜顏色太深

新車上完牌后，大部分人緊接著就是給車添加裝飾，貼膜就是其中之一，并且國內(nèi)車輛貼膜的普及率還挺高。貼膜的作用主要有隔熱、防紫外線，防止玻璃劃傷，但有些車主朋友把貼膜純粹當(dāng)成隱私工具，貼顏色很深、透光率偏低的膜，這種深色膜會影響行車視線，給行車帶來極大的安全隱患。

我們國家規(guī)定，機(jī)動車前排的透光率不能小于70%，如果你的汽車貼膜的透光率低于這個值，搞不好警官會叫你現(xiàn)場“撕膜”，賠了夫人又折兵。因此，咱們在給汽車貼膜前，一定要問清膜的透光率。

車身貼紙過多

年輕人追求個性，穿條褲子破幾個洞，穿一雙鞋黃綠配，男的扎頭發(fā)，帶耳環(huán)……，這些行為在很多人眼里難以接受，但在他們自己眼里就是時尚、個性的定義。

追求個性沒有錯，但如果你把汽車1/3的部位布滿了個性貼紙，這個數(shù)值已經(jīng)超過了國家的規(guī)定范圍，是不允許的，要想通過，必須把貼紙清理掉。還有那些打滿了廣告的車輛，也必須把廣告紙撕掉才行。

非法改裝

現(xiàn)在有較多的汽車發(fā)燒友喜歡改裝車輛，大都數(shù)的改裝項(xiàng)集中在外觀方面，比如把車身顏色噴成非主流色彩、加裝大包圍、尾翼、風(fēng)刀、側(cè)裙等，說白了，改裝的目的就是要變得與眾不同，你的這種“與眾不同”到了車管所那里，搞不好就會讓你吃閉門羹。因?yàn)橐陨线@些改裝項(xiàng)事先需要向車管所辦理申請，得事先經(jīng)過車管所認(rèn)定后才是合法的。否則就要讓你恢復(fù)出廠模樣。

最后

如果取消汽車年審這項(xiàng)法規(guī)，對于眾多車主來講，那是皆大歡喜的事，省錢又省事。俗話說：“無規(guī)矩不成方圓”，大家有沒想過，如果取消了汽車年檢，那路上的安全事故就可能會提升，使用年限長、存在重大安全隱患的車輛還在路上肆無忌憚的行駛，拿什么來保證行人的安全。對于汽車年檢這件事，我們要認(rèn)真看待，檢測前最好先到網(wǎng)上搜下攻略，車輛狀態(tài)很難達(dá)標(biāo)的話，事先到修理店去處理，別打沒有準(zhǔn)備的仗。

目前來說，是的。但各地的寬松度不一。

處理違章才能年審是潛規(guī)則，但法律上并沒有這樣的規(guī)定，前幾天聽廣播河南林州因?yàn)檫@打官司，車主居然贏了，法院判決車管所無條件審車

車輛年審必須將所有違章予以消除，負(fù)責(zé)審不過去，年檢標(biāo)志申領(lǐng)不下來。

按中國現(xiàn)行（交通管理法規(guī)）必須要先處理違章，車子才能進(jìn)行年審。

是必須要的，不然是審不過去的

要，處理違章才能繼續(xù)年審

車管所是這么要求的，但是也有車主打官司打贏的，并且公安部也明確了車輛檢測不得與違章掛鉤。但是老百姓耗不起啊。

要求是這樣的，實(shí)際上有人操作過，法院判決可以不處理違章就車檢，好像沒有很多人去較勁。

車輛年審時候如果不把違章處理掉，車輛行駛證年檢都不能輸入交警的電腦里面，就沒有辦法給你的行駛證蓋章，你的年審就是沒有完成。一定要處理完違章，電腦上才能通過才可以蓋章。最好是去當(dāng)?shù)亟痪块T查過有無違章。在去年審，這樣自己也不需要跑來跑去的

必須先消違章。

必須的，捆綁，捆綁，捆綁

處理了才能通過。

有違章無法年審，也無法過戶

《中華人民共和國道路交通安全法》是全國人民代表大會常務(wù)委員會通過的法律，《機(jī)動車登記規(guī)定》是公安部的部門規(guī)章，根據(jù)上位法優(yōu)先于下位法的原則，二者相沖突的情況下，應(yīng)優(yōu)先適用《中華人民共和國道路交通安全法》。交通違法行為被處罰的對象主要是車輛駕駛?cè)耍菣C(jī)動車；車輛年檢的對象是車輛本身，兩者對象不一致，不能將交通違法行為的處理設(shè)定為核發(fā)車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志的前提條件。交警支隊(duì)稱在道路交《中華人民共和國道路交通安全法》是全國人民代表大會常務(wù)委員會通過的法律，《機(jī)動車登記規(guī)定》是公安部的部門規(guī)章，根據(jù)上位法優(yōu)先于下位法的原則，二者相沖突的情況下，應(yīng)優(yōu)先適用《中華人民共和國道路交通安全法》。交通違法行為被處罰的對象主要是車輛駕駛?cè)耍菣C(jī)動車；車輛年檢的對象是車輛本身，兩者對象不一致，不能將交通違法行為的處理設(shè)定為核發(fā)車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志的前提條件。交警支隊(duì)稱在道路交通安全違法行為處理完畢前，核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志在其綜合應(yīng)用平臺上無法操作，則是上訴人《中華人民共和國道路交通安全法》是全國人民代表大會常務(wù)委員會通過的法律，《機(jī)動車登記規(guī)定》是公安部的部門規(guī)章，根據(jù)上位法優(yōu)先于下位法的原則，二者相沖突的情況下，應(yīng)優(yōu)先適用《中華人民共和國道路交通安全法》。交通違法行為被處罰的對象主要是車輛駕駛?cè)耍菣C(jī)動車；車輛年檢的對象是車輛本身，兩者對象不一致，不能將交通違法行為的處理設(shè)定為核發(fā)車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志的前提條件。

謝邀！一般情況是必須處理，二般情況就是不用（特別車輛、特殊人員），老百姓還是要處理的，不然根本就不讓你走年檢流程！

車子有違章，檢測站可以對車輛進(jìn)行檢測，但是不能打印年檢合格標(biāo)示！只有車輛違章處理完成后才能發(fā)放年檢合格標(biāo)示，車輛才是真正的完成年審

謝邀！必須處理清楚。

車子年審前，必須把所有違章全部消除。要不然過不了年審。

是的，必須按規(guī)定處理好違章才能辦理業(yè)務(wù)

交通法不需要，但現(xiàn)實(shí)基本上都要

別管年審不年審有了違章趕緊去處理了去別攢著，萬一路上遇見交警查車讓你現(xiàn)場全處理了你就呵呵了說多了都是眼淚

必須處理完違章才行，不然無法辦理年審手續(xù)

必須的，否則不會通過合格，這是年檢的一項(xiàng)。

理論上不用，現(xiàn)實(shí)你無奈，可以起訴，但……

處理了違章，結(jié)果也過不了年審就搞笑了！

對，

難道是無為懶政型與利益關(guān)聯(lián)性執(zhí)法？

第一步：尾氣檢測

先排好隊(duì)，到收費(fèi)窗口交檢測費(fèi)，等候上線。檢測前會有工作人員進(jìn)行初檢，主要是核對發(fā)動機(jī)號與行駛證是否一致，再簡單看看外觀、車況等，然后填寫尾氣檢測表。檢測時，由檢測員開車上線，一般新車都很容易過關(guān)，拿到合格的尾氣檢測表就可以到窗口交錢領(lǐng)尾氣合格標(biāo)。如果不合格，需要到汽修廠調(diào)試后重新上線，當(dāng)然要再交一次檢測費(fèi)。

第二步：查違章

查詢窗口領(lǐng)取并填寫“機(jī)動車定期檢驗(yàn)登記表”，可憑行駛證領(lǐng)取。填好表中事項(xiàng)交工作人員查詢有無違章記錄，沒問題的表上會加蓋“已核對，可驗(yàn)車”章，有違章的，拿著違章告知單盡快處理違章。

第三步：交押金

押金窗口繳押金，拿好押金條，領(lǐng)取并填寫外觀檢驗(yàn)單。

第四步：外觀檢驗(yàn)

持外觀檢驗(yàn)單到外觀工位，先查相關(guān)手續(xù)，核驗(yàn)第三者保險（強(qiáng)制性保險）是否在有效期內(nèi)。手續(xù)查完之后才開始外觀檢驗(yàn)，這項(xiàng)檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動，還有天窗、輪胎等。

第五步：上線檢測

外觀檢驗(yàn)沒問題，排隊(duì)等候上線檢測。檢測線負(fù)責(zé)剎車、大燈（遠(yuǎn)光）、底盤等內(nèi)容的檢測，大概5-10分鐘，車開下線就可以領(lǐng)到一張計(jì)算機(jī)打印的表，大致有制動、燈光、喇叭等項(xiàng)目，合格的項(xiàng)目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是燈光和剎車不合格。不要緊，檢測場都有調(diào)整燈光和剎車的地方。剎車調(diào)整后要重新上線，燈光不用，調(diào)完以后蓋個章就行。

第六步：總檢審核

都過關(guān)了，準(zhǔn)備一張身份證復(fù)印件，到大廳總檢處簽字蓋章。

第七步：交費(fèi)，領(lǐng)標(biāo)

各窗口交相關(guān)費(fèi)用，退回押金，交工本費(fèi)領(lǐng)“機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志”，標(biāo)后和行駛證副證上均打印有效期。綠標(biāo)背后會寫上有效期，就是下一次檢驗(yàn)的月份。檢字會打孔，有孔的月份就是下次檢驗(yàn)的月份。

必須要先處理完所有的違章，否則無法辦理車輛年檢。

根據(jù)公安部《機(jī)動車登記規(guī)定》第四十九條的規(guī)定：在申請車輛年檢前，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。機(jī)動車未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處以罰款200元、記3分的處罰

年審審的就是違章。不要跟車輛檢測混為一體。